L’Aéroport Reyes Murillo (Nuquí) dessert la ville côtière isolée de Nuquí, située sur la côte pacifique de la Colombie, dans le département du Chocó, un environnement tropical humide à l’accès limité. Exploité par Aeronáutica Civil (Aerocivil), l’aéroport joue un rôle essentiel dans la connectivité régionale, le transport médical et l’écotourisme, en particulier pendant la saison de migration des baleines à bosse reconnue à l’échelle internationale.
À la suite d’un important prolongement de la piste achevé en 2023, la capacité hebdomadaire de l’aéroport a dépassé 1 400 sièges grâce à des compagnies telles que SATENA, Pacífica de Aviación et San Germán Express. L’Aéroport Reyes Murillo avait donc besoin d’un système de balisage de piste fiable et autonome, capable de soutenir l’augmentation du trafic. Un système AGL câblé conventionnel n’était pas réalisable en raison des coûts, de la complexité de maintenance et des limites du réseau électrique.
Source de l’image : mintransporte.gov.co
Les exigences relatives au balisage d’aérodrome comprenaient une indépendance totale vis-à-vis de l’alimentation électrique, une résistance à l’humidité tropicale et à la corrosion, ainsi qu’un minimum de travaux de génie civil. Le système devait correspondre au profil économique d’un aéroport régional isolé tout en prenant en charge l’augmentation du trafic après le prolongement de la piste.
Ainsi, Aerocivil n’a pas retenu les solutions AGL câblées traditionnelles pour les opérations de l’Aéroport Reyes Murillo en raison de plusieurs contraintes importantes, notamment :
En conséquence, des solutions alternatives, telles que les systèmes de balisage solaire d’aérodrome, ont été identifiées et évaluées.
Afin d’identifier la solution la mieux adaptée à l’aéroport, Aerocivil a mené une analyse approfondie des systèmes de balisage solaire d’aérodrome disponibles, comprenant une étude de faisabilité détaillée couvrant les critères opérationnels, de performance et financiers. Sur la base de cette évaluation, la solution de balisage solaire d’aérodrome S4GA a obtenu les meilleurs résultats globaux parmi les options évaluées.
En conséquence, Aerocivil a sélectionné le système S4GA, permettant un fonctionnement 100 % indépendant du réseau électrique et une adaptation aux conditions tropicales à forte humidité. Il offrait également :
L’installation et la mise en service ont été assurées par MC Universal, intégrateur AGL reconnu et partenaire officiel de S4GA dans la région. L’équipe est également responsable du support de maintenance continu. Sa compétence professionnelle dans le domaine du balisage solaire est également démontrée par la réussite d’une formation complète sur les produits au S4GA Centre of Excellence en Pologne.
En déployant un balisage solaire de piste à Nuquí, Aerocivil a renforcé son rôle d’exploitant national responsable soutenant le développement régional grâce à une connectivité aérienne fiable — l’aéroport propose désormais des vols plus réguliers pour les habitants comme pour les touristes.
Le système permet des opérations sûres et prévisibles sur un aéroport isolé, garantissant un accès continu pour le transport de passagers, les vols médicaux et les services essentiels dans une région où les infrastructures conventionnelles sont limitées.
Cette décision reflète la responsabilité plus large d’Aerocivil de développer et de maintenir la connectivité régionale en investissant dans des infrastructures adaptées aux conditions réelles d’exploitation.
Pour plus d’informations sur ce projet, veuillez contacter Dmytro Kuczeruk, expert en infrastructures aéronautiques et systèmes AGL.
