LE BALISAGE DE PISTE LE PLUS SÛR AU MONDE
Les aéroports n’approuvent de nouvelles infrastructures que lorsqu’elles démontrent qu’elles peuvent répondre à leurs exigences dans les conditions locales — les seules affirmations techniques ne suffisent pas à justifier un investissement dans le balisage d’aérodrome.
Pour le balisage solaire, cela signifie vérifier les performances dans l’environnement propre à l’aéroport : ses conditions météorologiques, ses niveaux de trafic et ses procédures. Pour les exploitants d’aéroports, il s’agit de disponibilité, de sécurité, de risque de maintenance et d’investissement à long terme dans les infrastructures.
Le Programme d’Essai Gratuit S4GA aide les équipes aéroportuaires à passer des hypothèses à la validation.
Les équipes peuvent tester le balisage solaire dans des conditions réelles, recueillir des données de performance et prendre des décisions fondées sur des résultats concrets, plutôt que de supposer qu’une solution durable conviendra à leurs opérations.
L’introduction d’un nouveau système de balisage d’aérodrome soulève souvent des questions pratiques. Comment fonctionnera-t-il tout au long de l’année ? Répondra-t-il aux besoins opérationnels de l’aéroport ? L’aéroport pourra-t-il compter sur lui à long terme ?
Si le système ne peut pas fournir le balisage nécessaire au moment où il est requis, cela peut entraîner des perturbations, des restrictions de vols ou des coûts de maintenance imprévus. Avant de s’engager dans un investissement, les exploitants d’aéroports doivent avoir la certitude que le système fonctionnera comme prévu dans leur propre environnement.
Le Programme d’Essai Gratuit S4GA a été créé pour apporter cette confiance. Il associe une évaluation de faisabilité à une validation sur site, donnant aux équipes aéroportuaires les informations et l’expérience directe nécessaires pour évaluer le balisage solaire.
L’essai comprend :
Avant toute validation sur site, les aéroports déterminent si le balisage solaire est techniquement adapté à leur emplacement grâce à l’Étude de Faisabilité de SALA.
L’étude évalue si un système de balisage solaire d’aérodrome peut fonctionner toute l’année dans les conditions locales, en utilisant une méthodologie standardisée par SALA fondée sur PVGIS de la Commission européenne et des données météorologiques réelles.
S4GA livre et installe des feux solaires d’aérodrome dans une zone sélectionnée de l’aéroport — sans approbation de la CAA requise. L’aéroport évalue leur comportement dans les conditions météorologiques locales, selon les niveaux de trafic et les facteurs environnementaux spécifiques au site.
Pour les exploitants d’aéroports, cela signifie aucune perturbation des opérations existantes. Le processus permet à l’équipe de bien comprendre le système et à l’exploitant de prendre une décision éclairée fondée sur son expérience directe.
L’équipe de l’aéroport reçoit un rapport détaillé sur les performances, lui permettant d’évaluer le fonctionnement du système dans les conditions spécifiques du site d’installation.
Toutes les données recueillies pendant l’essai sont collectées par le Système de Contrôle et de Surveillance du Balisage d’Aérodrome (ALCMS) fourni dans le kit du Programme d’Essai Gratuit. Il surveille en permanence le réseau AGL, de l’efficacité de la recharge aux performances des batteries.
De nombreux aéroports à travers le monde ont testé le balisage solaire S4GA dans le cadre du Programme d’Essai Gratuit, notamment au Royaume-Uni, en Australie, en Amérique du Sud et en Afrique.
Une base aérienne de l’USAF a rejoint le Programme d’Essai Gratuit afin de tester une solution de balisage fiable pour des objectifs militaires critiques.
L’évaluation de 70 jours s’est concentrée sur un fonctionnement continu 24 h/24 et 7 j/7 dans différents scénarios. Le système a affiché des performances stables, avec des niveaux de batterie moyens de 75 à 80 %, répondant aux attentes de la base aérienne lors d’une utilisation prolongée.
« Les feux solaires d’aérodrome S4GA ont affiché des performances exceptionnelles, démontrant qu’ils constituent une solution de balisage redondante et fiable pour les opérateurs de pistes militaires.«
– Commandant des Opérations Aériennes, USAF
Un aéroport au Pays de Galles a testé le système dans des conditions météorologiques difficiles, notamment sous des pluies fréquentes, dans le brouillard et avec une forte couverture nuageuse. L’essai a confirmé que le système répondait aux exigences de l’aéroport dans cet environnement régional.
« Je n’aurais pas choisi le solaire sans cet essai… J’ai été très impressionné par les résultats.«
– Responsable de l’Aéroport de Swansea, Royaume-Uni
Avant d’investir dans un nouveau système ou une nouvelle technologie, tout exploitant veut être certain de faire le bon choix. Cependant, comme chaque aéroport fonctionne dans des conditions météorologiques, avec des niveaux de trafic et des contraintes d’infrastructure différents, cette confiance ne peut pas reposer uniquement sur des spécifications.
Le Programme d’Essai Gratuit S4GA permet aux aéroports de vérifier les performances du système dans leur propre environnement avant de prendre une décision d’investissement. Au lieu d’approuver le balisage solaire sur la seule base d’affirmations techniques, les aéroports l’approuvent parce qu’il fonctionne comme prévu et répond à leurs exigences.