Cuando un gran hub aeroportuario lleva a cabo una reconstrucción de pista a gran escala sin detener las operaciones de vuelo, la verdadera pregunta es qué solución puede funcionar durante meses en condiciones de tráfico activo, sin crear riesgos adicionales ni convertirse en una carga constante para el equipo técnico. Royal Schiphol Group se enfrentó exactamente a esta cuestión durante otra fase de reconstrucción en el Aeropuerto de Ámsterdam.
En un aeropuerto de gran tamaño, cualquier dependencia de configuraciones manuales, generadores o redes de cableado temporales se convierte rápidamente en un problema. El monitoreo continuo del sistema y el riesgo de fallas desvían la atención de la seguridad de las operaciones de vuelo, uno de los factores más importantes en la operación aeroportuaria.
Al mismo tiempo, una mayor intervención manual introduce un mayor riesgo de error humano. Las configuraciones repetitivas, las intervenciones frecuentes y la presión operativa pueden provocar pequeños errores que afecten al rendimiento del sistema o generen riesgos adicionales para la seguridad.
El aeropuerto buscaba luces de calles de rodaje para desviar temporalmente las rutas de rodaje en el lado aire, así como luces de obstáculos para marcar claramente las zonas fuera de servicio y restringidas alrededor de las áreas de construcción.
John Spanjaard, Service Manager de Royal Schiphol Group, describió el requisito de la siguiente manera:
Necesitábamos una solución que pudiera funcionar continuamente durante un período prolongado, que fuera fácil de gestionar y mantener y que garantizara la seguridad operacional.
Tras una evaluación exhaustiva de distintos proveedores de AGL, Royal Schiphol Group seleccionó una empresa dispuesta a asumir la responsabilidad por el funcionamiento del sistema en operaciones reales a lo largo del tiempo, junto con una solución diseñada para respaldar esas operaciones de forma fiable.
Para reducir aún más el riesgo de interrupciones, S4GA personalizó las luces de acuerdo con la solicitud del operador. Se añadió una función de Activación de por Vida con un Solo Toque: con una sola pulsación del botón, la luz funciona de forma completamente autónoma durante toda su vida útil. Sin decisiones diarias, sin dependencia del turno de servicio y sin mantenimiento adicional.
Esto proporcionó a Schiphol lo que era crítico durante una reconstrucción prolongada con tráfico activo:
Como resultado, la iluminación de aeródromo se mantuvo totalmente fiable y segura durante toda la fase de reconstrucción, incluso bajo la máxima carga operativa de uno de los aeropuertos más transitados de Europa.
Al seleccionar las soluciones de S4GA, Royal Schiphol Group volvió a demostrar su responsabilidad como gran operador aeroportuario. La decisión garantizó que las operaciones del hub del Aeropuerto de Ámsterdam siguieran siendo seguras y continuas durante amplias fases de renovación, incluso bajo la presión de un tráfico intenso.
El operador priorizó un enfoque y una solución capaces de mantener el aeropuerto funcionando de manera fluida mientras minimizaban el riesgo operativo, un sólido ejemplo de liderazgo en la gestión moderna de aeródromos.
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