قام مطار Cottbus-Neuhausen في شرق ألمانيا مؤخرًا بتحديث نظام Precision Approach Path Indicator (PAPI) الخاص به لتلبية أحدث المتطلبات الفنية لـ EASA. واختار المطار نظام PAPI LED مزدوج العارض من S4GA، وهو حل متوافق بالكامل مع معايير EASA ومصمم لدعم عمليات مطار آمنة وحديثة وفعالة في استهلاك الطاقة.
تم تنفيذ المشروع بالتعاون مع Innovence Airport Systems GmbH، الشريك المحلي لـ S4GA في ألمانيا، بينما قامت AP-Tech بإكمال تكامل النظام مع Airfield Lighting Control and Monitoring System (ALCMS).
بدأت عملية التحديث بهدف الامتثال لمتطلبات EASA الخاصة بالأنظمة متعددة المصابيح، مما يعزز السلامة والموثوقية التشغيلية للطيارين أثناء الاقتراب. وكان مطار كوتبوس بحاجة إلى نظام PAPI حديث لا يكتفي بالامتثال لجميع المتطلبات الجديدة، بل يوفر أيضًا كفاءة طويلة الأجل وصيانة سهلة.
واجه فريق المشروع عدة تحديات فنية أثناء التنفيذ:
قامت S4GA بتوريد وتشغيل نظام LED PAPI مزدوج العارض، والذي يتميز بازدواجية احتياطية، ومعايرة فوتومترية دقيقة، وتقنية LED موفرة للطاقة.
وأتاح التكامل مع نظام ALCMS في المطار إمكانية المراقبة والتحكم بسلاسة في الوقت الفعلي مباشرة من برج المراقبة.
كما يتضمن النظام وظيفة مراقبة ذاتية مع معلومات مباشرة حول زاوية الميل والحالة التشغيلية، مما يسمح لفرق الصيانة باكتشاف أي خلل ومعالجته بسرعة، ويزيد من موثوقية النظام ومدة جاهزيته للعمل.
يوفر نظام PAPI الجديد لمطار كوتبوس:
أصبح مطار كوتبوس الآن مجهزًا بنظام LED PAPI حديث وفعال وموثوق من S4GA يعزز السلامة والأداء التشغيلي في آن واحد — وهو تحديث يمكن لأي مطار أخذه في الاعتبار لضمان الامتثال الكامل، وتقليل متطلبات الصيانة، وتحقيق مستوى عالٍ من الموثوقية.
اطلب عرض سعر
